3 варианта перевозки велосипеда на автомобиле

С наступлением тепла всё больше хочется проводить время на открытом воздухе. Больше гулять, заниматься спортом, отдыхать на природе. Или же достать свой любимый велик и прокатиться по велодорожке. А если хочется покататься за городом, вдали от городского шума и суеты? Тут возникает вопрос. Как перевезти велосипед на автомобиле? Да запихнуть его в багажник и всё, скажете вы. Может в больших внедорожниках или минивэнах это и можно сделать, но такой фокус не пройдёт с небольшими седанами. Когда количество велосипедов больше двух, этот вопрос станет актуальным для владельцев любых типов автомобилей. Что же делать в таком случае?

1992 thule.pngКогда-то в далёком 1992 году инженеры шведской компании Thule придумали специальное крепление для велосипеда на машину. Непременно эта идея понравилась любителям активного отдыха и компания решила расширить линейку велокреплений.

И так, какие основные виды креплений для перевозки мы имеем на сегодняшний день. 


1) Крепление для велосипеда на крышу автомобиля.


velobagaznik na krishu.png

На предварительно установленные поперечные дуги на крыше монтируется велокрепление.  Далее  велосипед устанавливается на направляющую, переднее и заднее колесо фиксируются стяжными ремнями. Основная фиксация производиться держателем рамы посередине велосипеда


 

Плюсы:

    Минсусы:
     Подходит для любых типов автомобилей      Ограничение по высоте для заезда на паркинг и т.п 
     Свободный доступ к багажнику      Необходимо покупать поперечные дуги 
     Не закрывает задние фонари и номерной знак      Не удобно крепить на высоких автомобилях
     Можно ездить круглый год не снимая   

2) Крепление для велосипеда на фаркоп.

Такая конструкция может устанавливаться только при наличии прицепного устройства. Однако это, наверное, самое удобное крепление на сегодня.  Почему? Да потому, что вся фиксация производится на уровне роста человека без сложно предварительной подготовки по установке самого велокрепления.  

Велокрепления на фаркоп делятся на 2 типа: подвесного типа и платформой. В первом варианте велосипеды подвешиваются за раму на направляющие. Сверху затягиваются резинками, а снизу стягиваются между собой стяжным ремнём. При установке на платформу велосипеды ставятся на направляющие. Колёса фиксируются ремнями прижимного типа. Рама зажимается специальным крабом.Оба варианта велобагажника надёжно закрепляются на крюке фаркопа.

velokreplenie na farkop.pngveloplatforma.png

 
 Плюсы:      Минсусы:
     Велобагажник имеет удобную и простую фиксацию велосипеда      Для подвесных креплений может понадобиться переходник рамы велосипеда и световая панель для переноса номерного знака и дублирования задних фонарей.
     Низкая цена подвесного велобагажника, при возможности перевозки от 2-х велосипедов  и более одновременно      Подвесные крепления могут быть без функции наклона, что ограничивает доступ в багажника
     Велобагажник подвесного типа очень компактный и не занимает места. Можно возить всегда с собой      Высокая цена велоплатформ
     Возможность перевозить до 4 велосипедов      Необходим фаркоп

3) Крепление для велосипеда на крышку багажника

zadniy velobagaznik.pngНаиболее универсальный тип велокрепления и наименее затратный. Нет необходимости покупать дополнительные приспособления для монтажа такого устройства.  Велобагажник фиксируется специальными захватами за кромку крышки багажника. Затягивание производиться либо стяжными ремнями, либо прижимным механизмом. Велосипеды подвешиваются на велокреплении или устанавливаются на направляющие. Такое велокрепление ограничивает доступ в багажник, поэтому чтобы открыть заднюю дверь, необходимо снимать велосипеды. Также в большинстве случаев закрываются задние габариты и номерной знак. Придётся докупить специальный держатель номерного знака с дублирующими фонарями. В Беларуси к такому нарушению пока относятся лояльно, но в Европе за это можно получить большой штраф. Поэтому, если вы планируете поездку за границу с велосипедами, советуем рассматривать варианты крепления велосипеда на крышку багажника не закрывающее  задние фонари.

  Плюсы:      Минсусы:
     Универсальность. Подходит практически на все автомобили      Нет доступа в багажник с установленными велосипедами
     Стоимость      Необходимость покупать дополнительную световую платформу
     Не нужны дополнительные приспособления для установки  


Теперь изучив варианты можно сравнить одно, второе и третье крепление для велосипеда в одной таблице


На крышу  На фаркоп
На крышку багажника
Кол-во
велосипедов
1 2-4    2-3
Нужна 
установка доп. оборудов.
Да (поперечины) Да (фаркоп) Нет
Доступ к багажнику Да Да (для креплений
с функцией наклона)
Нет
Закрывает номерной
знак и задние габариты
Нет Да (кроме платформ) Да
Стоимость От 100р От 200р От 250

Как видим основных способов креплений для перевозки велосипедов всего 3, а вариантов велобагажников  много. Наш краткий совет по подбору такой. 

- Если вы редко собираетесь перевозить велосипеды, хотите сэкономить и перевезти от 1 до 3 велосипедов, рассматривайте велокрепление на крышку багажника.

-Для частого использования лучше всего подойдёт велокрепление на крышу. С ними вы можете ездить постоянно не снимая их.

- Если на вашем автомобиле уже есть фаркоп и вы в основном будете передвигаться по территории РБ, рассмотрите подвесное велокрепление. Удобный и быстрый монтаж, плюс компактные габариты в транспортном состоянии.

-Для выездов за границу советуем велоплатформу. Пусть цена и высокая, но вы не будете иметь проблем с нарушением ПДД. Всё будет быстро и удобно монтироваться.