Расширители колёсных арок

адь крыла и эффективность грязезащиты, несут еще одну важную функцию: делают внешний вид машины динамичнее, брутальнее, «злее». Первоначально востребованные в оффроуд-покатушках, фендеры плотно прижились в городском траффике: есть модели в урбанистическом и «кольцевом» стиле – короткие черные, или выкрашенные под цвет автомобиля. Выбор сейчас представляют около десятка мелких и крупных производителей внешнего тюнинга, поэтому обвес можно подобрать для каждого авто – от отечественной «классики» бездорожья – Нивы, до суперкара Ламборджини.

Виды арочных расширителей

Расширяющие детали выпускаются в четырех основных формах:

- Гибкие резиновые ленты до 8 см шириной, армированные (опционально) полосой металла.

- Тонкие пластиковые внешние накладки на арки.

- Жесткие каркасы из стеклопластика, с выносом от 4 см.

- Стеклопластиковые же, но пластифицированные, широкие «крылья» Дюрафлекс (вынос до 16 см и более).

Резинопластиковые полосы (Flexline)

Универсальные расширители – прочные относительно гибкие полосы резины с металлическими монтажными пластинами – популярны как бюджетный вариант для среднего бездорожья. Профиль ленты предусматривает паз для соединения с фиксирующей металлической деталью, а место стыка – закрыто наплывом, препятствующим попаданию в него грязи. Внешне конструкция напоминает увеличенный дверной уплотнитель, но обеспечивает хорошую жесткость краю (актуально – для подрезанных крыльев). Отступ от кузова – от 30 до 80 мм. Благодаря гибкости, полосы монтируются на арочный вырез любой формы, длины – хватает даже на большой проем. Регулируется – подрезкой по месту. Вариант – Л-образные рулонные расширители из пластиката.

Накладки

Элементы из черного ABS-пластика с матовой шагреневой текстурой, не имеющие видимых точек крепежа. От плоскости крыла отступают на 3–5 см, не больше. Монтируются на двухсторонний скотч, клеящийся на праймер (идет в комплекте). При должной подготовке поверхности держатся цепко, даже на каменистом бездорожье. Уязвимы к прямым сильным ударам (булыжником, острой веткой, металлическим инструментом).

Комплекты на 4 колеса состоят из 6–8 стыкующихся накладок, по числу примыкающих к арочному проему кузовных элементов. Существуют заводские фирменные комплекты и продукция мелкосерийных сторонних производителей. При выборе в пользу недорогих вариантов, учитывайте, что через пару сезонов поверхности могут выцвести, и их придется перекрашивать.

Стеклопластиковые расширители колесных арок

Полые коробчатые накладки из стеклопластика, которые визуально «раздувают» область крыла, вокруг арки, повторяют ее контуры, плотно, без зазора прилегая к ЛКП – иногда называют «силовыми», но это – некорректно. Такой «силовой обвес» – только отчасти «держит» геометрию арки, основная его функция – отсекать и ограничивать поток грунта или жидкой грязи, летящей из-под колес на двери и крылья.

По форме, толщине, составу композита – продукция разных производителей серьезно отличается. Характерная визуальная примета обвеса из стеклопластика – крепежные болты и фасонные выемки под посадочные места. Часть расширителей выполняется из пластифицированного фибергласса Дюрафлекс (Bushwacker), часть – из стеклопластика, ламинированного полимером, остальные – из неармированного ПВХ (называемого кабельным пластикатом), полиэтилена низкого давления, или того же АБС. Способы креплений разнятся от установки на саморезы, до монтажа на болт с заклепочной гайкой (с дополнительным сверлением крыла). Если черный или белый цвет покажется скучным – накладку можно перекрасить в цвет кузова, или обтянуть декоративным винилом.

«Крылья»

Фендеры, торчащие под 90 градусов, шириной от 9 дюймов – как самые популярные у «чистокровных» джипов, вроде Ранглеров, или старых Виллисов – на дорогах встречаются редко. По заверениям производителя они пластичны, способны выдержать сильные удары, стойки к воздействию ультрафиолета, щелочей, слабых кислот. Однако преимущественно эстетическая функция и «американская» цена помогают Хантоводам, владельцам Крузаков, Патриотов и Хайлюксов – сделать выбор в сторону бюджетного АБС-пластика и ПВХ.