Велобагажники

Поиск по автомобилю

Очистить

Фильтр по параметрам

Очистить

Цена
-

Многие люди не представляют свою жизнь без поездок на велосипеде. Это экологический транспорт, который положительно влияет на физическую форму человека и его можно взять напрокат, находясь на отдыхе.

Однако многие предпочитают возить велосипед с собой, что вызывает некоторые трудности, если салон занят людьми. В этом случае водитель задумывается о вариантах перевозки двухколесного транспортного средства.

Перевозка велосипеда в салоне. Такая транспортировка возможна, если в салоне авто находится не более двух человек. Если же велосипед имеет быстросъемное крепление передней оси, то никаких проблем с его установкой в салоне универсала или хетчбека не возникнет.

Есть у этого способа и определенные недостатки. После установки с колес велосипеда стекает грязь, и свободного пространство становится мало. Кроме того если происходит перевозка двух велосипедов, то их рамы могут покрыться царапинами, и чтобы этого не происходило, их лучше изолировать друг от друга. Также груз лучше зафиксировать к полу специальными стяжками.

Велобагажник на крышу автомобиля. Это самый распространённый вид таких устройств, который позволяет транспортировать велосипеды без ущерба для внутренней части авто. Их фиксация происходит к штатному багажнику на крыше авто или к рейлингам, расположенным поперечно. С помощью таких велобагажников можно перевозить до 4 велосипедов, важно лишь хорошо зафиксировать колеса и установить поперечный крепеж к раме. Выбирая велобагажник на крышу необходимо обратить внимание, подходит ли длина механизма к высоте рамы. Кроме того данный крепеж имеет определенные недостатки:

- Повышается трата топлива;
- Появляются ограничения по высоте;
- При движении на скорости появляется аэродинамический шум;
- Проблематичность крепления;

Велобагажник на заднюю дверь это еще один вид крепежа. Он достаточно распространенный и в этом случае велосипед фиксируется к специальной опоре. При движении будет отсутствовать шум и не появляются ограничения по высоте. Стоят такие велобагажники относительно недорого. Однако имеются и ряд недостатков. Увеличивается риск кражи велосипеда, а попасть в багажник водителю можно лишь из салона. При постоянной перевозке велосипеда возникает риск появления потертостей ЛКП и возникновения скрипа задней двери.

Как отмечают многие велотуристы, наиболее удобным в использовании является велобагажник на фаркоп, на который и устанавливается специальная платформа. В этом случае водитель всегда может попасть в багажник, так как платформа оснащена функцией наклона . Предусмотрено специальное место для выноса номерного знака. На платформе имеются дублирующие задние фонари. С таким велобагажником не будет проблем при пересечении границы поездок по Европе.
Как и у других моделей креплений, у данного механизма есть недостатки. Это высокая цена данных креплений.